En bref
Le prix d’un scooter peut varier beaucoup et il en va de même pour les versions électriques selon la batterie, la vitesse, l’autonomie et l’équipement. Parmi cinq modèles VMoto présentement affichés chez Ecolectrik, les prix vont de 4 995 $ à 7 795 $, pour une moyenne de 5 995 $.
Le bon choix dépend surtout de vos déplacements. Un modèle limité à 45 km/h répond à des besoins différents d’un deux-roues pouvant atteindre 90 ou 95 km/h, qui peut aussi relever d’une autre catégorie légale au Québec.
Quel est le prix d’un scooter électrique au Québec ?
Dans la sélection comparée ici, le prix d’un scooter électrique commence à 4 995 $ pour les CITI, TC et TSX affichés chez Ecolectrik et atteint 7 795 $ pour le TC Max. Le CPx se situe à 7 195 $.
Cette différence s’explique notamment par la capacité et le nombre de batteries, l’autonomie, les performances, les freins, la suspension et l’équipement. La qualité des composants, la marque et la garantie influencent également le prix du scooter au final.
*Prix affichés par Ecolectrik en septembre 2026. Ils sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
Quelle autonomie peut offrir un scooter électrique ?
Pour un scooter électrique, l’autonomie annoncée par VMoto varie d’environ 92 à 130 km parmi les modèles comparés, selon la version et le nombre de batteries. Il faut toutefois distinguer cette valeur normalisée de la distance obtenue en conditions réelles.
L’autonomie peut diminuer avec :
- une vitesse élevée
- un conducteur ou une charge plus lourde
- des côtes fréquentes
- une température froide
- des accélérations répétées
- une batterie simple plutôt que double
Ces facteurs sont particulièrement pertinents pour les déplacements plus longs entre Québec et la Rive-Nord de Québec.
Modèles de scooters électriques à comparer chez Ecolectrik
Les cinq modèles suivants figurent dans l’inventaire actuel d’Ecolectrik. Les autonomies, batteries, vitesses et temps de recharge proviennent de VMoto.
| Modèle | Prix* | Autonomie annoncée | Batterie | Vitesse max. | Catégorie légale au Québec | Recharge standard | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CITI | 4 995 $ | Jusqu’à 127 km L1 / 107 km L3 | 74 V 30 Ah, 1 ou 2 | 45 ou 80 km/h | À confirmer selon version | 3,5 h/batterie | Ville et quotidien |
| CPx | 7 195 $ | Jusqu’à 130 km | 74 V 30 ou 45 Ah x 2 | 90 km/h | À confirmer | 3,5 à 5 h/batterie | Longs trajets |
| Super SOCO TC | 4 995 $ | Jusqu’à 102 km | 72 V 24 Ah, 1 ou 2 | 45 ou 72 km/h | À confirmer selon version | 3 h/batterie | Ville, style moto |
| Super SOCO TC Max | 7 795 $ | Jusqu’à 92 km | 72 V 45 Ah | 95 km/h | À confirmer | 4,5 h | Usage plus rapide |
| Super SOCO TSX | 4 995 $ | Jusqu’à 102 km | 72 V 24 Ah x 2 | 45 km/h | À confirmer | 3 h/batterie | Déplacements urbains |
Le CITI et le TC existent notamment dans différentes homologations chez VMoto. Au Québec, la catégorie officielle et le permis applicable doivent toujours être confirmés à partir du véhicule vendu et de son immatriculation.
*Prix affichés par Ecolectrik en septembre 2026. Ils sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
Comment choisir un scooter électrique selon vos déplacements ?
Le kilométrage quotidien n’est qu’un premier critère. Il faut aussi considérer les routes utilisées, la possibilité de recharger à domicile, la vitesse nécessaire et la fréquence d’utilisation.
Pour les trajets urbains courts et réguliers
Pour circuler, surtout en ville, un modèle limité à 45 km/h peut être pertinent lorsqu’il correspond à la catégorie et aux routes utilisées. Le TSX offre jusqu’à 102 km avec deux batteries, tandis que le CITI L1 atteint jusqu’à 127 km selon VMoto.
À Ecolectrik Québec, vérifier si les batteries sont amovibles et où elles seront rechargées peut être aussi important que l’autonomie maximale.
Pour les trajets plus longs ou un usage quotidien intensif
Pour des déplacements réguliers plus longs, la capacité de batterie et le confort prennent davantage d’importance. Le CPx offre jusqu’à 130 km avec deux batteries de 74 V 45 Ah, tandis que le TC Max annonce 92 km.
Dans un secteur plus vallonné de la Beauce, notamment autour de Saint-Prosper, conserver une marge d’autonomie est préférable. L’accès local à l’entretien devient également important lorsqu’un scooter sert presque chaque jour.
Permis et immatriculation : ce qu’il faut vérifier au Québec
La SAAQ définit un cyclomoteur comme un véhicule électrique à deux ou trois roues, à transmission automatique, dont la vitesse maximale est de 70 km/h. S’il ne respecte pas ces critères, il peut être classé comme motocyclette.
Pour un scooter électrique, le permis 6D est requis si vous ne détenez pas déjà une classe admissible, comme la classe 5. L’immatriculation est également obligatoire pour un cyclomoteur routier.
En 2026, pour le permis de scooter, le prix indiqué par la SAAQ est de 46,50 $ par année, auquel s’ajoute notamment l’examen théorique de 13,50 $. Pour le cours de conduite de scooter, le prix dépend de l’école choisie, mais la formation obligatoire dure six heures.
Pour la plaque de scooter, le prix de renouvellement d’un cyclomoteur est de 344,37 $ en 2026. Le dernier point à considérer, c’est pour assurer le véhicule. En ce qui concerne l’assurance d’un scooter, le prix dépend notamment de l’assureur et des protections choisies.
FAQ
Scooter électrique ou trottinette électrique : lequel choisir ?
Un scooter électrique offre une selle, une immatriculation routière lorsqu’il est classé comme cyclomoteur et des capacités différentes d’une trottinette. Le choix dépend surtout des distances et du type de routes empruntées.
Quelle autonomie peut avoir un scooter électrique ?
Les modèles comparés annoncent jusqu’à environ 92 à 130 km selon la configuration. La vitesse, le froid, le dénivelé, la charge et le style de conduite peuvent réduire cette distance.
Combien de temps faut-il pour recharger un scooter électrique ?
Les modèles VMoto comparés demandent généralement de 3 à 5 heures par batterie avec leur chargeur standard, selon la batterie et le modèle.
Faut-il un permis pour conduire un scooter électrique au Québec ?
Oui pour un véhicule légalement classé comme cyclomoteur, sauf si vous détenez déjà une autre classe admissible, comme la classe 5. Il faut vérifier la classification exacte auprès de la SAAQ.
Quel scooter électrique choisir pour aller travailler ?
Pour un trajet court à Québec, le CITI ou le TSX offrent des configurations adaptées à la ville. Pour parcourir davantage de kilomètres quotidiennement, le CPx offre jusqu’à 130 km d’autonomie annoncée.
Si vous recherchez un scooter à vendre pour vos déplacements à Québec, sur la Rive-Nord ou autour de Saint-Georges, comparez d’abord l’autonomie, la recharge, la vitesse et la catégorie routière du véhicule.
Voir les modèles en personne permet aussi d’évaluer la hauteur de selle, le rangement et la position de conduite avant l’achat.
Sources
- Ecolectrik – Inventaire de scooters et motos électriques
- VMoto – CITI
- VMoto – CPx
- VMoto – TC
- VMoto – TC Max
- VMoto – TSX
- SAAQ – En scooter : ce que dit la loi
- SAAQ – Obtenir le permis scooter, classe 6D
- SAAQ – Coûts liés à l’obtention d’un permis
- SAAQ – Coût de renouvellement de l’immatriculation des scooters